峽江之濱“大城夢”

——從數(shù)據(jù)變化看三峽壩區(qū)宜昌“華麗變身”

新 華網(wǎng)宜昌１２月１５日電（新華社記者劉紫凌、梁建強、吳植）城區(qū)面積由３０平方公里增長至１５３平方公里、居民人均可支配收入由４３２５元增加到２．０９ 萬余元、ＧＤＰ由１０３億元躍升至２８１８億元……三峽工程開工建設２０年之際，一組數(shù)據(jù)見證了工程所在地湖北宜昌的“華麗變身”。

湖北省委常委、宜昌市委書記黃楚平說，三峽工程幫助宜昌順利完成了由中等城市向大城市的跨越，為宜昌經(jīng)濟社會發(fā)展、城市擴容提質、民生改善和知名度、美譽度的提升作出了巨大貢獻。

城市“蝶變”

峽盡天開朝日出，山平水闊大城浮。

初冬時節(jié)，漫步湖北宜昌，處處可見塔吊林立、高樓拔節(jié)。寒冷天氣中，宜昌依舊處處洋溢著熱氣騰騰的發(fā)展活力。

“三峽工程修建之前，宜昌可比現(xiàn)在小太多了。”宜昌市統(tǒng)計局局長李鵬宇介紹，１９９３年，宜昌市的城市建成區(qū)面積僅有３０平方公里，隨著１９９４年三峽工程開工建設，宜昌的城市建成區(qū)面積不斷擴展，到２０１４年初已達１５３平方公里。

城市拓展的同時，四通八達的道路網(wǎng)也在織就。

１２月初，由中鐵大橋局承建的宜昌廟嘴長江大橋的主纜架設工作全部完成，比計劃提前了一個月。廟嘴長江大橋項目部黨工委副書記廖照清說，大橋總投資２７．５億元，是宜昌迄今投資最大的城建項目，也是世界上第二座鋼板混合梁懸索橋。

滬蓉、武荊、荊宜、宜巴、宜保等通南達北的高速公路，次第通車的宜萬、漢宜高鐵，１９９６年開航、通航城市達２２個的三峽機場……借助獨特的水運優(yōu)勢，宜昌正在形成江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、陸水聯(lián)運、陸空聯(lián)運等海、陸、空、水的立體交通大格局。

　產(chǎn)業(yè)“騰飛”

一排排整齊的生產(chǎn)線上，一箱箱酵母產(chǎn)品正在被封裝。

位于宜昌市城東大道的安琪酵母股份有限公司，各項生產(chǎn)工作有條不紊。作為亞洲最大、世界前三大酵母企業(yè)之一的專業(yè)公司，印有“安琪”標志的產(chǎn)品，遠銷１４０多個國家和地區(qū)。

類似于安琪酵母公司這樣的行業(yè)“龍頭”企業(yè)，宜昌市還有不少。多家企業(yè)，還是因為三峽工程的興建而“落子”宜昌。如１９９７年起，娃哈哈集團開始對口支援庫區(qū)、投資宜昌，至今，宜昌公司已累計實現(xiàn)營業(yè)收入數(shù)十億元。

隨著三峽工程的建成而知名度顯著提升的宜昌，正在著力培育食品生物醫(yī)藥、精細化工、先進裝備制造、新材料、現(xiàn)代物流、文化旅游六大千億產(chǎn)業(yè)。“宜昌造”產(chǎn)品已創(chuàng)造了６個世界第一、２個亞洲第一、１１個全國第一。

三峽工程同樣帶動了宜昌旅游、餐飲、服務等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。宜昌市統(tǒng)計局綜合科科長劉萬介紹，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，２０年間，宜昌市第一產(chǎn)業(yè)比重持續(xù)降低，第三產(chǎn)業(yè)比重穩(wěn)步提高。截至２０１３年底，第一、二、三產(chǎn)業(yè)結構占比為１１．９：６０．１：２８．０。

惠民“紅利”

從１９９３年ＧＤＰ首次突破百億元大關，到２０１３年底達到２８１８．０９億元，伴隨著三峽工程開工興建，宜昌的經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)了飛躍。

當?shù)匕傩找嘁虺鞘械陌l(fā)展受益明顯。李鵬宇告訴記者，１９９３年，農(nóng)民人均純收入為７５７元，２０１３年已達９１２１元；市區(qū)居民人均可支配收入也由４３２５元增加到２．０９萬余元；人均居住面積由１１．２４平方米上升至４２．６５平方米……

１９９３年，宜昌綜合實力在湖北排名第５；如今，穩(wěn)居省內同等城市首位。

峽江奔流，大城崛起。而今，“既大又強、特優(yōu)特美”的現(xiàn)代化城市，已成為宜昌新的發(fā)展目標。