今年9月國內旅游應用下載量

　　監(jiān)測及排名（安卓系統(tǒng)）

　　排名 App名稱 下載量（萬）

　　1 攜程旅行 16296.6

　　2 去哪兒旅行 16123.9

　　3 快的打車 13065.8

　　4 同程旅行 10968.6

　　5 滴滴打車 9686.8

　　6 航班管家 6535.1

　　7 非常準 4646.2

　　8 到到 4409.7

　　9 藝龍旅行 3672.0

　　10 途牛旅行 3185.7

　　自2013年以來，在線旅游企業(yè)的“預訂”重心開始由PC端向App轉移，伴隨大量營銷手段實施，全行業(yè)移動端排位賽全面開始，意味著一個新時代的來臨。對于PC端略顯失意的多數(shù)企業(yè)來講，這是一個絕佳的翻盤機會，今年10月13日，勁旅咨詢發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，攜程、去哪兒網、同程旅游的客戶端下載量均過億，攜程在與去哪兒網逐步縮小差距后反超去哪兒網，成為下載量第一的在線旅游App。至此，攜程、去哪兒網和同程旅游成為國內在線旅游業(yè)的無線三強。

　　高下載量源于巨額營銷

　　10月13日，勁旅咨詢通過監(jiān)測百度手機助手、91助手、安卓市場、豌豆莢、360手機助手、應用寶等主流Android應用分發(fā)平臺的數(shù)據(jù)，發(fā)布了《2014年9月國內旅游類應用(App)市場監(jiān)測報告》，該報告顯示，同程旅游成為攜程、去哪兒網之后第三名突破一億下載量的在線旅游App。從2013年10名開外的排名，躋身移動端三強。此外，“攜程旅行”App以1.62億下載量，超越“去哪兒旅行”的1.61億下載量，躍居排名首位。

　　事實上，在線旅游企業(yè)早在幾年前就已著手布局移動端，但移動端戰(zhàn)局的全面爆發(fā)是在2013年下半年。2013年8月，在線旅游PC端三強企業(yè)之一的藝龍旅行網宣布，將從“在線酒店”轉型為“移動酒店”，一個月后，行業(yè)龍頭攜程也高調宣布，將由在線旅游代理(OTA)轉型為移動旅游代理(MTA)。至此，移動端戰(zhàn)場上硝煙彌漫，圍繞在移動端一波波的促銷此起彼伏，App的新功能添加、版本更迭頻頻發(fā)生。

　　隨著時間的推移，在線旅游企業(yè)移動端用戶量及移動端訂單占比節(jié)節(jié)攀升。對此，勁旅咨詢CEO魏長仁坦言，移動端戰(zhàn)爭即“燒錢”戰(zhàn)，高額研發(fā)費用及營銷費用，是推行策略的不二法門。目前，業(yè)內獲得一個下載量的成本約在300-1000元。

　　今年“十一”期間在線旅游移動端的搏殺慘烈程度，更是出乎人們的意料。公開資料顯示，“十一”期間，攜程為手機客戶端用戶提供了預訂酒店最高返30%、預訂機票返10元現(xiàn)金、預訂2天租車服務返60元現(xiàn)金、境外購物返現(xiàn)10%等促銷手段。去哪兒網為手機預訂用戶提供了更多的1元門票景點，并針對境外游市場推出快捷退稅通道。同程投入數(shù)十億元將1元門票在移動端全面鋪開，藝龍也推出2億元促銷，將用戶導向移動端。

　　平臺類App成主流

　　如果說此前旅游企業(yè)在移動端的動作僅僅是提前布局、搶占位置，那么目前發(fā)力移動端則已成為各家企業(yè)的核心戰(zhàn)略。去哪兒網CEO莊辰超預測，未來五年酒店預訂會100%轉向在線公司，其中60%-70%會是通過手機客戶端完成；未來5-10年內，所有旅游類消費將百分百移向互聯(lián)網公司，這些領域幾乎全部會在移動互聯(lián)網上完成。手機一定是大趨勢，在線旅游產業(yè)大概會擴大3-5倍，幾乎全在手機完成。

　　一位業(yè)內人士表示，去哪兒網App下載量此前一度領跑業(yè)內同行的原因在于，其的確是在線旅游企業(yè)中布局移動端最早的企業(yè)，具有天然優(yōu)勢。此外，其一直主打低價，并以平臺的形式將各家企業(yè)的產品聚合在一起。

　　不過隨著OTA（在線旅游供應商）發(fā)展愈發(fā)成熟，OTA轉向“OTA+平臺”的模式愈發(fā)明顯。今年9月，攜程CEO梁建章在環(huán)球旅訊峰會上對外表示，攜程未來要將所有業(yè)務平臺化，同程也在業(yè)內廣招同業(yè)銷售人才，低調進行平臺開放。

　　上述業(yè)內人士指出，通常情況下，一名消費者最多在手機上安裝三款同類App，而平臺類的App會更受歡迎，因為其通過一個App聚集了多個App的產品。隨著“OTA+平臺”的模式成主流，去哪兒網的平臺優(yōu)勢不再明顯，眾多OTA輔以高額促銷，以彌補價格上的劣勢，因此自然在下載量上與去哪兒網愈來愈近。

　　此外，去哪兒網為了加強對產品的把控，及解決移動端CPC合作商戶無法跳轉的問題，正在大力推行SaaS平臺，并直簽酒店向OTA演變。在魏長仁看來，雖然目前攜程App下載量首次超越去哪兒網，但短期內二者仍會持續(xù)膠著，在排名上互有勝負。

　　客服仍是移動時代關鍵

　　當在線旅游企業(yè)為App下載量排名爭得頭破血流之時，也有聲音認為，App下載量只是一個表象，并不能說明移動端的一切問題，關鍵還要看各家企業(yè)App的活躍度。目前，并沒有權威渠道發(fā)布相關 數(shù)據(jù)。

　　一位移動技術研發(fā)者介紹，維系App的活躍度，要考慮消費者下載App后，如何使其養(yǎng)成使用此App的習慣。其表示，移動端的消費者比PC端的消費者用戶忠誠度及黏性要高。PC端消費者可以通過網頁跳轉，簡單、快捷地切換不同企業(yè)官網。但在移動端，消費者必須先下載一家企業(yè)的App。根據(jù)這一特性，企業(yè)在移動端的策略一般是，首先以低價促銷將消費者吸引到自身App，同時在輔以完善的服務留住客戶。

　　此外，“90后”消費者已經逐漸成長為一批不容忽視的新消費力量，但與“80后”注重高性價比不同，“90后”消費者更注重服務，因此其寧愿在訂單單價上多花費一些錢。

　　一位業(yè)內人士坦言，在線旅游企業(yè)移動端服務的完善，不僅體現(xiàn)在App界面簡潔、干凈、信息全等技術層面，負責電話服務的呼叫中心同樣必不可少。環(huán)球旅訊創(chuàng)始人李超曾表示，“客觀地說，五花八門的預訂渠道以及繁雜的產品選擇和規(guī)則已經讓旅行計劃和決策變得更加復雜，而不是更加簡單。在移動預訂逐漸普及的情況下，用戶通過移動端進行查詢并最終通過電話咨詢和完成預訂的比例非但不會下降，可能還會有所提升”。

　　這一觀點目前得到業(yè)內普遍認同，大多數(shù)旅游業(yè)經營者認為，旅游業(yè)歸根結底仍是服務行業(yè)，以目前的科技水平看，服務無法完全依靠技術來實現(xiàn)，其中所產生的失誤仍需“人對人”的環(huán)節(jié)來進行補充，現(xiàn)階段客服是最佳的解決方案。對任何App而言，只重視技術層面，忽視服務與消費者的體驗感，都是不可取的。