根據(jù)鐵路總公司規(guī)定，2014年12月1日起，將用一周時(shí)間，逐步將鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期延長(zhǎng)至60天。12月1日，預(yù)售期由現(xiàn)行20天延長(zhǎng)至30天;12月2日至12月6日，預(yù)售期每天再比上一日延長(zhǎng)6天;12月6日起，預(yù)售期延長(zhǎng)至60天。12月7日將發(fā)售2015年鐵路春運(yùn)第一天的火車票。而車站窗口等其他售票方式仍按錯(cuò)后2天的原則同步執(zhí)行。

　　消息一出，立即在網(wǎng)上引起熱議。有網(wǎng)友表示歡迎，認(rèn)為提前60天購(gòu)票可以為調(diào)整返鄉(xiāng)行程做準(zhǔn)備。“提前買長(zhǎng)途火車票，買到算我幸運(yùn)。買不到我還有1個(gè)多月時(shí)間搶購(gòu)飛機(jī)或長(zhǎng)途車票，不至于太倉(cāng)促。”網(wǎng)友“蘿莉娃”表示。

　　也有部分網(wǎng)友對(duì)延長(zhǎng)預(yù)售期表示尷尬。“國(guó)家、單位的放假安排都沒(méi)有公布，提前60天就確定行程，有誰(shuí)能夠做到?”“這是逼我趕緊先把春運(yùn)回家的票買了，但到時(shí)單位還沒(méi)放假，就得損失20%的退票費(fèi)。”市民羅小姐表示，單位每年春節(jié)前外省市員工放假日期都不固定，基本是提前1個(gè)月向老板提出申請(qǐng)，如果批準(zhǔn)除夕前哪一天回家，基本無(wú)法再更改。火車票預(yù)售期調(diào)整為60天，要確定行程太難了。“老家在沈陽(yáng)，每年春運(yùn)時(shí)長(zhǎng)途車票都非常緊張，如果訂錯(cuò)了，到時(shí)再改簽其他車次將更艱難。”在汽車公司上班的顧先生對(duì)于延長(zhǎng)預(yù)售期也感覺(jué)不便。

　　昨天有網(wǎng)友支招，為了確保春節(jié)回家，可考慮購(gòu)買連續(xù)3天的火車票。“提前搶小年夜前3天去成都的票，等確定行程了再把另2天的票退了，損失退票費(fèi)博命中率。”

　　鐵路部門對(duì)此暫時(shí)未給出權(quán)威指導(dǎo)方案。不過(guò)鐵路總公司表示，延長(zhǎng)預(yù)售期將把售票高峰期和乘車高峰期錯(cuò)開(kāi)，進(jìn)一步改善廣大旅客的購(gòu)票乘車體驗(yàn)。延長(zhǎng)預(yù)售期，確實(shí)能使廣大旅客提前了解鐵路運(yùn)力情況，在春運(yùn)高峰期等鐵路運(yùn)力緊張的情況下，合理選擇交通工具，妥善安排行程。“目前春運(yùn)購(gòu)票細(xì)則還未出臺(tái)，下月網(wǎng)絡(luò)、電話購(gòu)票系統(tǒng)還將優(yōu)化。旅客不必為提前60天掐準(zhǔn)購(gòu)票日期買票太過(guò)揪心。”鐵路相關(guān)人士告訴記者，隨著新一批線路的建成，春運(yùn)高峰期肯定有臨客、增能等方案。由于臨客列車預(yù)售期不會(huì)有60天那么長(zhǎng)，將盡全力確保學(xué)生、務(wù)工人員以及各類返鄉(xiāng)旅客購(gòu)票需求。

　　對(duì)于網(wǎng)友提出反復(fù)購(gòu)票博命中率的方法，鐵路總公司并不推薦，提醒廣大旅客盡量不要購(gòu)買與已購(gòu)車票行程相沖突的新票，一來(lái)春運(yùn)期間車票退票收取20%的退票費(fèi)，二來(lái)避免占用本來(lái)就緊張的票額。