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跨出了門(mén)檻 春秋航空迎來(lái)了春天?

  • 2014-10-18
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  最近國(guó)內(nèi)低成本航空好事連連。中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)于10月15日晚發(fā)布2014年第171次會(huì)議審核結(jié)果公告,春秋航空股份有限公司首發(fā)獲通過(guò),意味著國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司將得以登陸A股市場(chǎng)。春秋航空IPO波瀾不驚,順利沖關(guān),走向融資的道路,為后期立足大陸、沖出亞洲、走向世界奠定了基礎(chǔ)。


  無(wú)獨(dú)有偶,2014年10月13日至10月14日在新加坡由亞太航空中心(CAPA)主辦的2014亞洲航空峰會(huì)上,西部航空榮獲2014亞太年度新銳航空公司殊榮。CAPA主席向西部航空負(fù)責(zé)人頒發(fā)了獎(jiǎng)項(xiàng),肯定了西部航空在由傳統(tǒng)航空公司向低成本航空轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中取得的成績(jī)。

  CAPA主席認(rèn)為,西部航空加入亞太低成本航空陣營(yíng),有效地推動(dòng)中國(guó)低成本航空轉(zhuǎn)型模式,成為推動(dòng)中國(guó)低成本航空模式及低成本文化理念前行的標(biāo)桿。此番評(píng)價(jià)不是一般的高。

  作為中國(guó)國(guó)內(nèi)低成本航空發(fā)展的鼻祖和國(guó)內(nèi)第一個(gè)由傳統(tǒng)航空向低成本航空成功轉(zhuǎn)型的航空公司,春秋航空和西部航空取得的成績(jī),具有里程碑式的發(fā)展意義,為國(guó)內(nèi)其他正在建立的低成本航空以及已經(jīng)宣布轉(zhuǎn)型、正在轉(zhuǎn)型的低成本航空作出了表率。

  西部航空獲得本次峰會(huì)年度新銳航空公司的獎(jiǎng)項(xiàng),充分說(shuō)明了亞太航空中心對(duì)西部航空成功轉(zhuǎn)型為低成本航空公司的認(rèn)可,也是對(duì)相關(guān)人員的肯定和認(rèn)可,同時(shí)也是再次對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)低成本航空發(fā)展的激勵(lì)和認(rèn)可(上次是春秋航空2012年11月28日在香港主辦的CAPA世界航空峰會(huì)上獲得的亞太航空中心最佳地區(qū)航企殊榮)。

  春秋航空再次IPO沖關(guān)并獲得成功,是否預(yù)示著民航局下發(fā)的《民航局關(guān)于促進(jìn)低成本航空發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)中鼓勵(lì)和支持低成本航空公司拓寬融資渠道得到落實(shí)?也許有臨門(mén)一腳的關(guān)鍵作用,如果沒(méi)有《指導(dǎo)意見(jiàn)》的方向性指導(dǎo),也許春秋航空還得再等等。

  上述兩家低成本航空公司,一家即將上市邁入資本市場(chǎng),一家成功轉(zhuǎn)型獲得相關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,是否預(yù)示著國(guó)內(nèi)低成本航空的發(fā)展將一帆風(fēng)順?筆者認(rèn)為下此結(jié)論還得再等等。

  這兩家公司今天取得的成績(jī)是摳門(mén)的典型代表,是員工能動(dòng)性發(fā)揮的典型代表,也是執(zhí)行力得到雷厲風(fēng)行貫徹和實(shí)施的典型代表。春秋航空部分員工持股可以看到同舟共濟(jì)的影子,與世界低成本航空鼻祖美國(guó)西南航空奉行共進(jìn)退的價(jià)值觀如出一轍。但是,國(guó)內(nèi)低成本航空取得的成績(jī)和國(guó)外低成本航空取得的成績(jī)相比,市場(chǎng)環(huán)境千差萬(wàn)別。前者摳門(mén)具有受動(dòng)性,后者摳門(mén)具有能動(dòng)性。如果此時(shí)說(shuō)慶祝,那么前者慶祝的淚水也許飽含委屈和幸運(yùn)。

  雖然春秋航空最終沖關(guān)成功邁入資本市場(chǎng),西部航空走向亞洲在亞太航空中心獲得了一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),但是國(guó)內(nèi)低成本航空的發(fā)展,還有很長(zhǎng)的路要走,期待《指導(dǎo)意見(jiàn)》能夠得以盡快落實(shí)全面實(shí)施,為國(guó)內(nèi)低成本航空的發(fā)展?fàn)I造更好的環(huán)境,為更多春秋航空的上市創(chuàng)造條件,為沖出亞洲走向世界創(chuàng)造條件。不僅僅要在國(guó)際民航發(fā)展史上拿到更多的獎(jiǎng)項(xiàng),更要成為游戲規(guī)則的制定者。待到羽翼豐滿(mǎn)時(shí),遙看鷹擊長(zhǎng)空;到那時(shí)舉杯共飲難忘今宵,幸福的成就感就來(lái)得更加舒暢。

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