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大浪淘沙:OTA進入細分目標用戶群資源競爭階段

文旅界文章來源：勁旅網(wǎng) 2014.07.25 13:51 閱讀量：26442

2013年在線旅游市場2000億的大盤中，大部分是“線下商旅客戶轉線上部分”，而極具含金量的“線上休閑旅游”微乎其微。同期，休閑旅游度假市場4000億的大盤中，在線收入不到1成，發(fā)展空間廣闊。

　　2014在線旅游市場風起云涌。途牛 IPO，融資1.2億美元，攜程認購1500萬美元，紅杉資本跟進認購，是同行巨頭和資本對“在線休閑旅游模式”的高度認可。與其說攜程、去哪兒等是 OTA 巨頭，不如說是在線商務旅行的巨頭。據(jù)易觀智庫數(shù)據(jù)，2013年在線旅游市場2000億的大盤中，大部分是“線下商旅客戶轉線上部分”，而極具含金量的“線上休閑旅游”微乎其微。同期，休閑旅游度假市場4000億的大盤中，在線收入不到1成，發(fā)展空間廣闊。

　　在線休閑旅游代表著 OTA 的未來。在攜程、去哪兒、藝龍、同程等巨頭資本聚合的大趨勢下，傳統(tǒng)在線旅行市場幾近寡頭化的壟斷。而更多創(chuàng)新和后來者的機會恰恰就在在線休閑旅游市場。資本大行其道的背后則是各廠商在商旅預定、搜索比價、UGC 等 OTA 三大輕資產(chǎn)型商業(yè)模式之外，不可避免的觸及在線旅游市場發(fā)展的深水區(qū)：旅游 O2O 新時代。

　　旅游 O2O 市場的演進有2個方向：1、線上向線下，即不斷地深度細分目標用戶群，依托優(yōu)勢的線上渠道資源謀求與線下實體旅游資源的互補融合，繼續(xù)多元化的夯實依托線上用戶和流量的小生態(tài)變現(xiàn)能力持續(xù)落地。典型如攜程開始自購游輪，打造重資產(chǎn)型的游輪生態(tài);2、線下向線上，典型如年收入200億的線下傳統(tǒng)旅游業(yè)巨頭海航旅游集團輕裝上陣，打造面向周末游用戶群的全流程線上服務生態(tài)-易周游 APP。

　　無疑易周游是海航旅游從傳統(tǒng)旅游市場轉型移動互聯(lián)網(wǎng)的首發(fā)產(chǎn)品，而一向以高大上著稱的海航旅游集團，為何將目光轉向了“最邊緣化”的周邊游市場?斥重金做起了一款周邊游 App 產(chǎn)品。

　　從目前國內旅游三大業(yè)務形態(tài)發(fā)展也許能看出一些端倪。出境游、國內長線游、周邊休閑游中，國內長線游近年來市場份額大幅度下降;出境游，尤其是周邊游市場份額卻在持續(xù)火速的上升。由于出境游受到時間、出行頻次等因素的限制;周邊游用戶群基數(shù)大、消費頻率高;尤其是有車一族、自駕出行的生活方式對人們出行方式的改變，使得人們對周末出行的訴求越發(fā)的明顯。

　　現(xiàn)階段的 OTA 巨頭們已經(jīng)把門票、住宿的預定購買做出一定門檻。作為 OTA“創(chuàng)業(yè)者“身份的海航旅游則認為，用戶出游無非需要解決的幾個問題：去哪玩、怎么買、怎么去、怎么玩。易周游 App 從用戶的基本需求出發(fā)，針對用戶周末不知道“去哪玩”這個痛點切入。而這個點卻是整個一體化旅游服務鏈條中的起點。它需要依靠海量的資訊內容及渠道將最“合適“的游玩線路信息呈現(xiàn)在用戶眼前，而易周游在其產(chǎn)品定位中恰恰抓住了這個旅游的”起點“環(huán)節(jié)。

　　首先，從產(chǎn)品架構上，易周游首頁將旅游資訊板塊權重提升到與在線售賣板塊并重，首頁用瀑布流形式突出展現(xiàn)多個熱門推薦頁面，引導用戶瀏覽。其次，易周游充分利用社交平臺(包括：微信、微博、QQ空間等)推廣優(yōu)質內容，保障優(yōu)質內容的長尾分發(fā)。第三，App除了增加內容專題推薦版塊之外，其特色售賣專題將應季旅游產(chǎn)品聚合推薦，使用戶的選擇更具時效性與合理性。易周游從影響用戶出游決策層面考慮，內容資訊不再是App內容的簡單補充，將其權重的提高，也意味著易周游把出游的選擇權交給用戶，用戶可以根據(jù)編輯的內容推薦自由的選擇出游路線。

　　此外，易周游下一步會打通 UGC(用戶產(chǎn)生內容)環(huán)節(jié)，增設了游記分享功能，用戶可通過 APP直接發(fā)布游記信息，并一鍵分享到微博、朋友圈等社交媒體，加強用戶互動。在周邊游市場中，UGC 內容具有很大的參考價值，可以極大程度的促進新的用戶旅游決策的產(chǎn)生，由此，一次完整的旅游決策“閉環(huán)”被打通。

　　區(qū)別于攜程等 OTA 巨頭的平臺化戰(zhàn)略，海航旅游依托線下完善的全產(chǎn)業(yè)鏈實體旅游資源謀求與線上創(chuàng)新服務模式的強勢聚合，提升休閑旅游市場的整體線上化水平，易周游作為海航旅游轉型的創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品，將會不斷的完善并拓展更大領域的資源合作，為用戶提供更多周末去“兜風”的機會。海航旅游轉型移動互聯(lián)網(wǎng)之路是一條平坦大路，或是蜿蜒小徑，需要時間的考驗。

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