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攜程騰訊競搶同程旅游入口之爭火爆上演

文旅界 2014.05.13 10:11 閱讀量：55705

也許作為微信支付的又一消費場景，騰訊對同程的支持力度還將加大：據騰訊副總裁彭志堅透露，在騰訊投資的兩

　　5月8日，同程旅游在京宣布聯合微信推出的系列“1元門票”活動。然而，這場貌似“常規”的發布會卻并不簡單。

　　“各位肯定對近期中國在線旅游業發生的一些事情興趣濃厚，甚至超過我們這個發布會本身的內容。”同程旅游CEO吳志祥剛一登臺，便略帶調侃地說道。

　　這是同程遭攜程“火線參股”后，其高層的首次公開亮相——在“昔日死敵一朝結盟”后，所有人都希望從吳志祥這里得到更多的信息：一切是如何發生的?

　　“雙程艷遇”的細節

　　攜程到底是何時伸出的橄欖枝?吳志祥的答案是4月16日——也就是同程、藝龍宣布結為戰略同盟，并在京開了聲勢浩大的新聞發布會的當天晚上。

　　經過簡單的短信溝通，吳志祥與攜程某高層達成了“見面談一談”的意向。3天后，攜程董事長兼CEO梁建章[微博]與另外兩位高管一起，來到了蘇州維景國際大酒店，等在這里的是吳志祥與同程的另外4位高管。

　　“你們五個人天天在一起?”這是梁建章對吳志祥說的第一句話——之所以對此印象深刻，是因為彼時的吳志祥頗感尷尬。正處于門票價格戰打得“你死我活”的特殊時期，雙方團隊突然要“談合作”，不適應感是共同的。

　　然而故事的結局還是令同程喜出望外。攜程決定戰略投資同程2.2億美元、獲得其30%的股份，同程將自己的現付門票提供給攜程售賣——據吳志祥透露，這讓同程的估值從獲得騰訊5億元投資后的20億元，直接上跳到50億元。由于本次交易以現金方式完成，同程也一躍成為手持20億元現金的“土豪”。

　　在這個故事的講述中，令中國旅游研究院行業分析師楊彥鋒印象最為深刻的，是梁建章主動告訴吳志祥“可以將部分門票交給同程做”，也就是后來官方口徑的“將景點門票的現付業務接入同程”。“這是為了戰略性目的，做出的戰術性犧牲。”楊彥鋒評價道，“可以看出攜程目前投資的思路相當開闊。”

　　在楊彥鋒看來，這意味著攜程決定放棄地面服務事業部已經取得的相當“戰果”。該部門2013年第四季度以來在門票預訂量上實現了6到10倍的高速增長，單日預訂票量最高超過10萬——據勁旅咨詢數據顯示，攜程4月現付門票預訂占到整體預訂的30.8%。

　　“資本的聯系是最高等級的聯系。”楊彥鋒告訴《中國企業報》記者，“攜程這種不求控股、支持投資對象獨立發展，甚至在局部市場做出讓步的風格，應該是希望昔日的對手跟自己達到戰略上的協同。”他認為攜程一方面鞏固了自己的老大地位，同時也逐步成為中國旅游產業鏈真正的整合者。

　　“門票寡頭”隱現

　　競爭并非不復存在。吳志祥與攜程地面事業服務部CEO周舟都曾表示，要“以景點門票作為休閑旅游的入口，把景點門票加周圍的酒店、餐飲、機票等整個休閑旅游的產業鏈做起來”——是否雙方在未來仍將爆發“局部戰爭”?

　　“這個市場在去年是4000億的市場份額，第一名攜程也只占了100億。”吳志祥告訴記者，休閑市場的潛力很大，目前雙程還屬于各顯神通的時期。“我是不會跟攜程謙讓一下的，誰能搶得多誰就牛。”他半開玩笑地表示，如果同程做得足夠好，說不定攜程還會將某些休閑旅游業務“交給我做”。

　　吳志祥將攜程定位為“戰略競合伙伴”。在當前這是一個略顯模糊的定義，卻也是一個最為精準的定義。因為哪些業務要競爭、哪些業務要合作尚無定論，一切都有待于同程新董事會的組建與決議——吳志祥告訴記者，他已經打算將現付酒店業務接入攜程，但新董事會同意與否尚不可知。“雙程的博弈，才剛剛開始。”楊彥鋒表示。

　　無論怎樣，三個月前大規模價格戰的壓力煙消云散，與主要對手建立資本血脈的同程，開始騰出手來做謀劃已久的事情。在景區票務在線分銷領域，眾多企業因此突然感覺到心無旁騖的同程變得“殺氣騰騰”。

　　在5月8日的發布會上，同程發布其自主研發的智慧票房：這是一套景區門票終端售、取票系統。吳志祥表示，該系統是為了緩解游客在線訂票后現場取票長時間排隊的問題，并且節約了景區的運營成本。據了解，智慧票房系統的簽約景區已經超過2000家，全國的5A景區有近一半已經或計劃接入該系統。

　　值得一提的是，所有門票的分銷商繳納“過路費”后，就可以接入“智慧票房”。某種程度上，同程是在為信息化程度參差不齊的景區群體搭建一種基礎設施類的開放平臺;同時因為實時結算等特性，算是“攪和”了中票盟等門票批發平臺的生意。

　　“有做票務的老總告訴我，他現在已經和吳志祥無話可說了，因為他做了我的生意。”一位接近同程的業內人士說道。

　　旅游業的“嘀嘀打車”?

　　會上發布的 “1元門票”促銷活動，也引起了觀察者的注意。除了有進一步擠壓同行利潤的價格戰傾向之外，更重要的是這一活動的背后有著騰訊的影子。

　　同程旅游COO吳劍表示，投入1億元的“1元門票”特惠活動每周都會有，不限量、不秒殺，將成為同程的一項常規產品。在此次發布會上，有來自全國的近200個知名旅游景區現場與同程簽訂了“1元門票”活動合作協議。值得注意的是，只有通過微信支付消費者才能享受1元的特惠。

　　“這次活動是三方出力。景區會出力，因為他得到更多宣傳;同程旅游會出力，因為提升了我們用戶的市場占有率;微信也會出力，因為這拓展了微信的新用戶。”吳志祥告訴記者，此次營銷的成本之于同程并無壓力。

　　4月，同程機票預訂服務正式入駐微信。雖然目前該機票服務僅在廣州、深圳兩地上線，但吳志祥透露其業績可期：“每周的增長大概接近50%。”——這或多或少推進了同程與騰訊在“1元門票”上的合作。

　　也許作為微信支付的又一消費場景，騰訊對同程的支持力度還將加大：據騰訊副總裁彭志堅透露，在騰訊投資的兩百多家公司中，馬化騰親自關心的項目不超過五個——同程即是其中的一個。同程此時的角色，類似于前段時間風靡全國的補貼大戰中的“嘀嘀打車”，而旅游業與之叫板的“快的打車”還未出現。

　　值得注意的是，攜程與騰訊之間的曖昧關系，在吳志祥的描述中有了進一步的確認：據其透露，此前攜程收購同程的是增發股份。“騰訊不同意的話攜程投不進來。所以第一他知道，第二他同意。”吳志祥說道，盡管他否認騰訊在此次投資中起到了推手作用，但騰訊與攜程達成某種協議的可能性，愈發清晰。

　　左右逢源的同程，最終將在在線旅游業翻出多大水花?這已經成了一個越來越有趣的問題。

在線旅游攜程騰訊

網友評論 (14條)

: 黃長玲 2014-05-18 23:42

看熱鬧的

0

: 唐勇 2014-05-18 10:05

同程這么搶手么

0

: 趙月娥 2014-05-18 00:35

旅游業又不是金礦值得這么搶嗎？

0

: 楊翠柳 2014-05-16 13:25

價格戰不是長久之計啊

0

: 許寶林 2014-05-16 10:18

一元門票可信嗎

0

: 蔡孝容 2014-05-14 08:18

有錢企業談的都是億為單位

0

: 韓翊彤 2014-05-13 23:53

學習

0

: 陳淑芳 2014-05-13 23:45

支持

0

: 李麗達 2014-05-13 23:34

昔日競爭對手，今天合作伙伴，希望能創出輝煌。

0

: 朱琳 2014-05-13 23:33

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