成都到九寨溝高鐵什么時候竣工，成都到九寨溝高鐵路線

此次熱滑的是青白江至鎮江關段，車組從青白江站開始依次經過三星堆站、什邡西站、綿竹南站、安州站、高川站、茂縣站、石大關站、疊溪站，最后到達鎮江關站，再返回青白江站，結束熱滑試驗。

此次熱滑試驗，列車以每小時80公里的速度在川青鐵路成黃段正線行駛。

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熱滑試驗是指鐵路接觸網通電后，讓熱滑車組以80公里的時速在線路上行駛，精確檢測接觸網電壓是否穩定，受電弓和接觸網的關系是否良好，確保供電系統設備的穩定性、可靠性達到聯調聯試條件。

接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網通電后的一次“大考”，也是聯調聯試前的關鍵環節。

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這座高鐵在其實在2011年的時候就準備建造，后因這座鐵路會影大熊貓和金絲猴，這才拖延至2013年開工，這座高鐵一旦正式落地，不僅為人們進行西北，甘南提供了個更有效的交通方式，變相帶動西北的旅游業發展，而且從成都去九寨溝的線路將縮短至2小時，這對四川的旅游業也有所推進，畢竟九寨溝是我國的5A級景點，是一座以保護自然景色為目的的自然景區，是四川境內最熱門的景點，有“九寨歸來不看水”的美譽，也有現實版童話世界的美稱，這座鐵路的修建，將便于人們去往九寨。是一座意義重大的工程建筑。咨詢林子電話：132 5821 6018（復制加好友）